我们做什么？提供什么产品？在哪个市场销售？现状如何？前景如何？我们的竞争对手是谁？我们和竞争对手的差异点是什么？我们客户是谁？他们需要什么？我们如何更好的为他们服务？我们有何个性？我们的目标是什么？未来的我们是什么样子的？左右格局为安智杰项目组完成调研分析及品牌规划方案撰写工作，根据市场行情及竞争分析基于安智杰“类似人类感观和直觉功能”的产品价值提炼，左右格局通过市场调研及战略升维的方式将安智杰打造成为“智慧的传感”。不只是ADAS，传感器在认知和应用层面更加宽阔，市场也更加庞大，它不再局限于汽车安全系统领域，而是可以智慧地应用到全行业。
市场概况--汽车消费步入升级时代
全球汽车市场度过高速增长阶段中国市场销量增速领先全球，中国汽车市场占全球汽车销量30%以上。从中长期看，三四线城市的汽车首次购买需求以及一二线城市的汽车换代需求，将给未来3~5年中国汽车市场发展提供一定保障。
随着消费结构升级和中产阶级购车需求的增加，汽车消费结构正在升级！
2022年高级驾驶员辅助系统呈现出强劲的增长势头,达到300亿的市场规模。
1.包括自动紧急刹车系统、自适应巡航控制、前方碰撞预警、车道偏离预警、驻车辅助系统、后方监视系统、夜视系统、驾驶员监视系统（如疲劳驾驶）以及交通信号识别系统。
2.还包括自适应前灯和平视显示器。
3.Strategy Analytics和TechNavio用于推导出2022市场规模的2018-19复合年增长率
市场概况--毫米波雷达即将进入爆发期
2022年全球车载毫米波雷达的出货量达7200万颗。每套ADAS需要4个短距毫米波雷达和1个长距毫米波雷达，由此推算出国内出货量可达4500万颗，市场规模将超过200亿元人民币。市场前景乐观，但行业竞争也已经升温，
竞争者们，在做什么？
国际大牌拥有强大的市场话语权，在竞争中处于绝对的优势，尤其是在汽车领域，他们拥有更多的汽车零部件产品和配套系统，更易兼容自身传感器产品。
市场概况--国际大牌征城掠地
Frost & Sullivan统计中国大陆的ADAS市场发现，有72%的市场是被BMW、Daimler、GM、丰田（Toyota）、Volkswagen五家国际品牌车厂的车款给占据，而其主要的零组件厂商亦来自于博世（Bosch）、Continental、TRW、Autoliv、Denso、Delphi 等国际大厂。从整车厂到零组件厂，ADAS的产品供应链几乎被国际厂商给掌控。
竞争品牌(国际) --德尔福
德尔福派克电气公司成立于1890年，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。
竞争品牌(国际) --博世
博世是德国的工业企业之一， 博世集团是全球第一大汽车技术供应商。博世从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业，业务遍布多个行业。
100多年来，博世孜孜不倦追求着一个重要的目标———用完美的技术和可感知的质量，不断改善大众消费者的生活品质。
竞争品牌(国际) --海拉
海拉是以创新和服务为导向的全球性家族企业 。海拉是一家全球性上市家族企业，在超过 35 个国家 120 多个生产据点拥有 34,000 名员工。海拉集团致力于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备。

此外，海拉集团的售后业务部是欧洲最大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构之一。海拉集团的特殊应用业务部还致力于研发特种车辆的专用产品和完全独立的应用技术，例如道路或工业照明系统。我们还通过建立合资企业来生产全套的汽车模块、空调系统和车载电网。
本土品牌
国内企业基本处于起步期，产品在成熟性和稳定性上仍有空间。国内品牌第一的宝座暂无企业问鼎，诸多OEM企业、科技公司和高校研发机构跑步入场，抢夺市场头筹的烽火刚刚燃起。
竞争品牌(本土) --隼眼科技
京隼眼电子科技有限公司始创于2015年4月，初始注册资本3000万人民币。
公司座落于国家科技部、教育部和江苏省政府共同支持建设的国家通信与网络产业创新基地——中国无线谷。公司依托东南大学毫米波国家重点实验室、由施雪松先生联合多名车载电子行业领军人物组建。司专注于77GHz车载毫米波雷达技术研究与应用，对于汽车主动安全驾驶信息系统、汽车辅助自动驾驶系统进行开发；为全球车主提供安全、可靠的汽车安全辅助，让车主更好的享受到汽车带来的便利生活。
竞争品牌(本土) --意行半导体
意行半导体是中国第一家专注车载雷达射频前端单片微波集成电路（MMIC）产品开发和销售的高科技企业。在微波/毫米波领域，

意行半导体是中国第一家专注车载雷达射频前端单片微波集成电路（MMIC）产品开发和销售的高科技企业。在微波/毫米波领域，意行半导体拥有世界一流的研发团队和开发环境，拥有一流的测试团队。意行半导体在国内首次成功研发出基于SiGe工艺24 GHz MMIC套片（SG24T1、SG24R1 等MMIC），完全拥有自主知识产权。
意行半导体已经与国内多家主流整车厂、汽车电子零部件厂商、方案集成商、科研院所等签订了战略合作协议，并展开紧密合作，共同推动本土微波/毫米波雷达产业应用。
从市场及竞争，我们发现接下来的市场竞争将更加激烈，谁能在市场上抢得头筹，率先品牌化运作，谁就将占领市场先机，占据市场优势。
如何从国际大牌的围剿、本土品牌的崛起和潜在机构的威胁中突围而出，将是安智杰品牌发展需要解决的首要问题。
如何才能实现安智杰品牌的市场突围？
客户需求--全行业
除汽车行业对产品、技术和方案有清晰的认知之外，其他行业的需求相对模糊，甚至有的行业需求还有待进一步开发。
就汽车行业而言，合资品牌基本上都会选择与国际大牌合作，主要原因是合资品牌高配车的溢价增值策略需求，因此成本不是主要参考，其次国际大牌起步时间早，产品和技术稳定，再者大企业后续维护及更新能力强。
国产汽车成为本土品牌最得力的合作伙伴，主要原因是国产车升级配置与合资车竞争的需求，其次是本土品牌的自主设计能力、可定制化开发和较高的性价比。

总结：左右格局通过内部防谈及外部调研得出以下结论
1. 内部深度访谈通过开放性问题，可以深度探测市场形态和品牌现状。
2. 案头资料搜集整理，通过互联网庞大的信息捕获市场咨询、行业情况等资料。
3. 在调研分析中，将内部深度问卷调研和案头资料综合对比分析，探测出本品和竞品的相关内容。
4.安智杰最终确认想要在众多竞争中脱颖而出需要走出一条不同寻常的路：自主设计能力+可定制化开发+准确可靠性+系统兼容性+持续技术支持+品牌背书效应